|本期目录/Table of Contents|

[1]苏国辉,刘世铎,吴群琪.基于威弗组合指数的重点货运产业调查方法[J].长安大学学报(社科版),2012,14(01):36-40.
　SU Guo-hui,LIU Shi-duo,WU Qun-qi.Investigation methods for key freight transport industries based on Weaver-Thomas index[J].Journal of Chang＇an University(Social Science Edition),2012,14(01):36-40.
点击复制

基于威弗组合指数的重点货运产业调查方法(PDF)
分享到：

《长安大学学报（社科版）》[ISSN:1671-6248/CN:61-1391/C]

卷:
第14卷
期数:
2012年01期
页码:
36-40
栏目:
交通运输
出版日期:
2012-03-20

文章信息/Info

Title:
Investigation methods for key freight transport industries based on Weaver-Thomas index
作者:
苏国辉1; 刘世铎2; 吴群琪1
1. 长安大学 经济与管理学院,陕西 西安 710064; 2. 西安工程大学 管理学院,陕西 西安 710048
Author(s):
SU Guo-hui1;  LIU Shi-duo2;  WU Qun-qi1
1. School of Economics and Management, Chang'an University, Xi'an 710064, Shaanxi, China; 2. School of Management, Xi'an Polytechnic University, Xi'an 710048, Shaanxi, China
关键词:
公路运输;  货物运输;  运输需求;  威弗组合指数
Keywords:
road transportation;  freight transport;  transport demand;  Weaver-Thomas index
分类号:
U49
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
为有效地从总量上获取区域货物运输需求量的数据,给交通运输规划提供准确依据,在货物投入产出需求分析的基础上,通过运用威弗组合指数对区域内的重点货运需求产业进行分析,甄选出货运需求生成强度大的代表性产业。通过对山东省货运产业进行的实证应用,从山东省43个产业中明确分离出9个具有货运需求生成代表性的产业,为高效地进行山东省货运需求量调查提供了方向,也证明了此方法的可行性。
Abstract:
In order to obtain the data of regional transport demand effectively and to provide accurate reference for transport planning, the research, depending on the demand analysis of freight input-output, uses Weaver-Thomas index to find out the key industries that generate massive transport demand. In the application in Shandong Province, 9 industries which can generate representative transport demand were clearly separated from total 43 industries. The result has set a direction for efficiently and fast investigative freight demand in Shandong Province. This method is also proved to be workable.

参考文献/References:

[1] 马银波.公路货运价格与需求动态关系的实证分析[J].长安大学学报:社会科学版,2008,10(3):7-12.
[2]周国光,李颜娟.规范公路收费权转让行为的政策研究[J].中国公路学报,2005,18(4):104-109.
[3]王利彬,吴群琪.公路投资对国民经济贡献的探讨[J].中国公路学报,2006,19(3):96-99.
[4]崔红建,马天山.基于网络经济效应的中国道路货运问题[J].长安大学学报:社会科学版,2009,11(2):18-23,39.
[5]孙启鹏,吴群琪.运输需求生成机理及其规律[J].长安大学学报:社会科学版,2008,10(2):7-11,15.
[6]陈引社.提高市场集中度的设想[J].长安大学学报:社会科学版,2003,5(3):17-21.
[7]马天山,何朝平.道路快速货运组织方式[J].长安大学学报:自然科学版,2005,25(3):62-65.
[8]刘秉镰.基于价值量的物流需求分析与预测方法研究[J].中国软科学,2004(5):66-73.
[9]刘敬青.基于投入产出法的货物运输需求预测方法研究[J].中国储运,2008(9):120-122.
[10]刘起运,陈 璋,苏汝劼.投入产出分析[M].北京:中国人民大学出版社,2006.
[11]段志刚,李善同,王其文.中国投入产出表中投入系数变化的分析[J].中国软科学,2006(8):58-64.
[12]刘起运,夏 明,张红霞.宏观经济系统的投入产出分析[M].北京:中国人民大学出版社,2006.
[13]吴殿廷.区域经济学[M].北京:科学出版社,2003.

相似文献/References:

[1]崔红建,马天山.公路货运政府管制的经济机理[J].长安大学学报(社科版),2009,11(01):33.
　CUI Hong-jian,MA Tian-shan.Economic mechanism of government regulation for road freight transportation[J].Journal of Chang＇an University(Social Science Edition),2009,11(01):33.
[2]王建伟,颜 飞.公路运输经济管制研究的回顾和进展[J].长安大学学报(社科版),2008,10(01):11.
　WANG Jian-wei,YAN Fei.Review and advancement on research of economic regulation for road transport[J].Journal of Chang＇an University(Social Science Edition),2008,10(01):11.
[3]马银波.公路货运价格与需求动态关系的实证分析[J].长安大学学报(社科版),2008,10(03):7.
　MA Yin-bo.Empirical analysis on the relationship between the price and demand of the trucking industry in China[J].Journal of Chang＇an University(Social Science Edition),2008,10(01):7.
[4]牛永亮.公路货运交易市场现代物流模式及运行机制[J].长安大学学报(社科版),2006,8(01):15.
　NIU Yong-liang.Development Pattern and Operation Mechanism of Logistics for Highway Freight Markets[J].Journal of Chang＇an University(Social Science Edition),2006,8(01):15.
[5]樊建强,段贺娜,舒朗.公路运输与国民经济的协调发展预测分析[J].长安大学学报(社科版),2019,21(03):49.
　Fan Jianqiang,Duan Hena,Shu Lang.Research on Coordinated Development of Road Transportation and National Economy[J].Journal of Chang＇an University(Social Science Edition),2019,21(01):49.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2011-09-30 作者简介:苏国辉(1977-),男,福建龙岩人,工学博士研究生。
更新日期/Last Update: 2012-03-20