|本期目录/Table of Contents|

[1]方媛媛,沈传海.公路货运超载治理博弈分析[J].长安大学学报(社科版),2009,11(04):23-28.
 FANG Yuan-yuan,SHEN Chuan-hai.Analysis on freight-overload-treatment based on game theory[J].Journal of Chang'an University(Social Science Edition),2009,11(04):23-28.
点击复制

公路货运超载治理博弈分析(PDF)
分享到:

《长安大学学报(社科版)》[ISSN:1671-6248/CN:61-1391/C]

卷:
第11卷
期数:
2009年04期
页码:
23-28
栏目:
交通运输
出版日期:
2009-12-20

文章信息/Info

Title:
Analysis on freight-overload-treatment based on game theory
作者:
方媛媛12沈传海1
1. 合肥工业大学 外国语学院,安徽 合肥 230009; 2. 中国科学技术大学 人文与社会科学学院,安徽 合肥 230009
Author(s):
FANG Yuan-yuan12 SHEN Chuan-hai1
1. School of Foreign Studies, Hefei University of Technology,Hefei 230009, Anhui, China; 2. School of Humanities and Social Science, University of Science and Technology of China, Hefei 230009, Anhui, China
关键词:
公路运输管理 超载-治理博弈 外溢成本内部化 行政成本
Keywords:
transportation management game model for freight-overload-treatment internalized external cost administrative cost
分类号:
F540.4
DOI:
-
文献标志码:
A
摘要:
为了有效扼制公路货运超载行为,针对当前国内公路货运超载的现状,构建了一个超载-治理博弈模型,并以此模型为基础,梳理治理超载主要时期超载方与治理方的博弈历程,分析超载屡禁不止的根本原因。提出了既有效又具可行性的公路货运超载治理方案,即在超载方和治理方博弈中加入新参数,如行政成本、内部化的外溢成本等,并结合体制改革,如加强市场进入管理、普及计重收费制度等,建立了治理超载的长效机制。
Abstract:
This paper constructs a game model for freight overload and explores its treatment based on the game theory. The authors analyze the main periods in this game and causes, and establish a new model which absorbs new elements such as internalized external costs and administrative cost to modify the treatment mechanism of the game. Finally, the paper puts forward a long-term management mechanism.

参考文献/References:

[1] 刘 儒,周丽涛.治理机动车超载的经济学分析[J].经济师,2005,20(3):21,23.
[2]白永亮.我国公路超载超限的经济学解释及长效治理机制构建[J].中国软科学,2006,21(10):64-73.
[3]任 勇,肖晓妮.超载运输根本原因及对策分析[J].河北交通科技,2006,3(1):11-13
[4]王晓霞.超限超载运输治理对策分析[J].黑龙江交通科技,2009,32(7):169,171.
[5]雍 微,王秋玲.载货汽车实施计重收费的若干建议[J].交通企业管理,2007,22(8):37-38.
[6]郭卓英.超限超载运输车辆对公路的影响及管理措施[J].黑龙江交通科技,2007,30(2):84-85.
[7]路成章,王文龙.超载运输对社会的危害[J].公路交通科技,2004,21(5):149-154.
[8]张 忠.治理公路超限运输长效机制研究[D].西安:长安大学,2005.
[9]刘 儒,周丽涛.机动车超载行为的博弈分析及治理措施[J].长安大学学报:社会科学版,2005,7(3):9-11,19.
[10]张维迎.博弈论与信息经济学[M].上海:上海人民出版社,2004.

相似文献/References:

[1]樊建强,李丽娟.收费公路产业发展的多维困境及其根源[J].长安大学学报(社科版),2010,12(02):43.
 FAN Jian-qiang,LI Li-juan.Analysis on puzzledoms and causes for toll road industry in China[J].Journal of Chang'an University(Social Science Edition),2010,12(04):43.
[2]杨新征,陈建华,王振花.中国公路货运基础设施建设及经营模式[J].长安大学学报(社科版),2006,8(04):15.
 YANG Xin-zheng,CHEN Jian-hua,WANG Zhen-hua.Infrastructure construction and operation model for Chinas freight transport[J].Journal of Chang'an University(Social Science Edition),2006,8(04):15.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2009-07-06 基金项目:安徽省教育厅人文社会科学研究项目(2008sk037); 安徽省高校青年教师科研资助研究项目(2008jqw001); 合肥工业大学科学研究发展基金资助项目(071703F) 作者简介:方媛媛(1979-),女,回族,安徽寿县人,合肥工业大学讲师,中国科学技术大学管理学博士研究生。
更新日期/Last Update: 2009-12-20