[1] 刘 儒,周丽涛.治理机动车超载的经济学分析[J].经济师,2005,20(3):21,23.
[2]白永亮.我国公路超载超限的经济学解释及长效治理机制构建[J].中国软科学,2006,21(10):64-73.
[3]任 勇,肖晓妮.超载运输根本原因及对策分析[J].河北交通科技,2006,3(1):11-13
[4]王晓霞.超限超载运输治理对策分析[J].黑龙江交通科技,2009,32(7):169,171.
[5]雍 微,王秋玲.载货汽车实施计重收费的若干建议[J].交通企业管理,2007,22(8):37-38.
[6]郭卓英.超限超载运输车辆对公路的影响及管理措施[J].黑龙江交通科技,2007,30(2):84-85.
[7]路成章,王文龙.超载运输对社会的危害[J].公路交通科技,2004,21(5):149-154.
[8]张 忠.治理公路超限运输长效机制研究[D].西安:长安大学,2005.
[9]刘 儒,周丽涛.机动车超载行为的博弈分析及治理措施[J].长安大学学报:社会科学版,2005,7(3):9-11,19.
[10]张维迎.博弈论与信息经济学[M].上海:上海人民出版社,2004.
[1]樊建强,李丽娟.收费公路产业发展的多维困境及其根源[J].长安大学学报(社科版),2010,12(02):43.
FAN Jian-qiang,LI Li-juan.Analysis on puzzledoms and causes for toll
road industry in China[J].Journal of Chang'an University(Social Science Edition),2010,12(04):43.
[2]杨新征,陈建华,王振花.中国公路货运基础设施建设及经营模式[J].长安大学学报(社科版),2006,8(04):15.
YANG Xin-zheng,CHEN Jian-hua,WANG Zhen-hua.Infrastructure construction and operation model for Chinas freight transport[J].Journal of Chang'an University(Social Science Edition),2006,8(04):15.